Model oponySP QuattroMaxx
Jest ok.
Źródło: Oponeo.pl
Cena dotyczy opony, bez felgi.
Dunlop · Letnie
Dunlop SP QuattroMaxx 255/40 R19 100 Y XL, MFS, RO1
EAN: 3188649812707
Kod: OPO-80148
- Rozmiar
- 255/40 R19
- Indeks nośności
- 100
- Indeks prędkości
- Y
- Homologacja
- Audi S/RS (RO1)
- Wzmocnienie XL
- Tak
- Run Flat
- Nie
Efektywność paliwowaD
Przyczepność na mokrymB
Hałas zewnętrzny73 dB · klasa B
Co oznaczają indeksy i homologacja?
Y — indeks prędkości do 300 km/h. Nie jest zaleceniem jazdy z taką prędkością.
XL — wzmocniona opona o zwiększonej nośności, wymagająca właściwego ciśnienia.
Mobilny montaż pod Twoim adresem
249,00 zł · dostawa opon 0 zł. Polska, przewidywane 3–10 dni. Termin wizyty potwierdza obsługa.
Przygotowanie auta i miejsca →Wybierz montaż przy zakupie
Osobny zakres i cena dla każdego pojazdu oraz wizyty.
Przechowanie + zwrot i ponowny montaż
199,00 zł / 12 miesięcy- Odbiór podczas mobilnej wymiany
- 12 miesięcy od przyjęcia
- Późniejszy zwrot i montaż w cenie
Pakiet obejmuje późniejszy montaż przechowanych opon. Bieżący montaż nowych opon jest rozliczany osobno.
Jak dodać pakiet?
W koszyku wybierz mobilny montaż, podaj pojazd i zakres oraz zaznacz dobrowolny pakiet. Nie dodajemy go automatycznie.
12 miesięcy od faktycznego przyjęcia opon przez serwis. Jednorazowa opłata, bez automatycznego odnowienia.
Warunki przechowaniaDane techniczne
- Rozmiar
- 255/40 R19
- Indeks nośności
- 100
- Indeks prędkości
- Y
- Sezon
- Letnie
- Typ pojazdu
- 4x4
- Homologacja
- Audi S/RS (RO1)
- Wzmocnienie XL
- Tak
- Run Flat
- Nie
- Klasa hałasu
- B
- Opór toczenia
- D
- Przyczepność na mokrym
- B
- Hałas zewnętrzny [dB]
- 73
- Masa [kg]
- 12.33
- Rant ochronny
- Tak
- 3PMSF
- Nie
- Przyczepność na lodzie
- Nie
- Klasa opony
- Klasa premium
Identyfikator EPREL: 529129
Opis produktu
SP QuattroMaxx — sezon: letnie. Dobierz wariant do rozmiaru oraz indeksów wymaganych przez producenta pojazdu.
Rozmiar tego wariantu to 255/40 R19. Y — indeks prędkości do 300 km/h. Nie jest zaleceniem jazdy z taką prędkością. XL — wzmocniona opona o zwiększonej nośności, wymagająca właściwego ciśnienia.
Etykieta tego wariantu: efektywność paliwowa D; przyczepność na mokrym B; hałas zewnętrzny 73 dB · klasa B. Klasa efektywności paliwowej opisuje opory toczenia, a przyczepność na mokrym dotyczy hamowania w warunkach pomiaru. Hałas to wartość zewnętrzna, nie pomiar we wnętrzu auta.
Inne warianty tego modelu
Każdy wariant ma własne parametry. Sprawdź rozmiar i indeksy przed wyborem.
Wyszukaj wszystkie warianty tego modelu →Opinie o tym produkcie
Ten produkt nie ma jeszcze opinii w naszym sklepie.
Doświadczenia kierowców
Opinie o modelu SP QuattroMaxx
Materiały dotyczą tego modelu opony, również innych rozmiarów.
Model oponySP QuattroMaxx
Świetna dla wszystkich, którzy czasami lubią pojechać szybciej. Dobra trakcja na suchej nawierzchni oraz podczas deszczu. Dobrze trzyma auto w zakrętach, a dodatkowo jest cicha i świetnie hamuje. Polecam.
Źródło: Oponeo.plModel oponySP QuattroMaxx
Jestem miło zaskoczony właściwościami opon. Po przejechaniu od marca 12tys opony nie wyglądają nawet trochę jakby były zużyte, trzymają się drogi rewelacyjny na suchej jak i mokrej nawierzchni. Przy dynamicznej jeździe opony zachowują się jak przyklejone do jezdni. Na koniec maja bardzo ładny wygląd. Pozdrawiam.
Źródło: Oponeo.plModel oponySP QuattroMaxx
Polecam opony fajnie trzymają się drogi i są naprawdę ciche.
Źródło: Oponeo.plModel oponySP QuattroMaxx
Absolutnie najlepsze opony na jakich kiedykolwiek jeździłem! Jeździłem na nich kilka lat temu poprzednim autem (LR D4) i byłem w nich zakochany. Później kupiłem nowego LR D4 i "męczyłem" się strasznie na fabrycznie zamontowanych Pirelli Scorpion... Zawsze myślami wracałem do tych cichutkich, doskonale trzymających się drogi na suchym i mokrym Dunlopach! W końcu Pirelli się zużyły i bez zastanowienia kupiłem Dunlopy. I od razu jestem…
Czytaj pełną opinię
Absolutnie najlepsze opony na jakich kiedykolwiek jeździłem! Jeździłem na nich kilka lat temu poprzednim autem (LR D4) i byłem w nich zakochany. Później kupiłem nowego LR D4 i "męczyłem" się strasznie na fabrycznie zamontowanych Pirelli Scorpion... Zawsze myślami wracałem do tych cichutkich, doskonale trzymających się drogi na suchym i mokrym Dunlopach! W końcu Pirelli się zużyły i bez zastanowienia kupiłem Dunlopy. I od razu jestem szczęśliwszy! Nie nadają się raczej do jazdy terenowej, ale jeśli swoim SUV-em przemieszczasz się po mieście albo w trasie - TO TYLKO TE! POLECAM
Opinie i zdjęcia użytkowników pochodzą z Oponeo.pl. Nie potwierdzają zakupu w Oponeo24.