Model oponyWild Peak A/T AT3WA
Jestem zadowolony. Opony się sprawdzają.
Źródło: Oponeo.pl
Cena dotyczy opony, bez felgi.
Falken · Całoroczne
EAN: 4250427435688
Kod: OPO-380796
Identyfikator EPREL: 1743622
Wild Peak A/T AT3WA — sezon: całoroczne. Dobierz wariant do rozmiaru oraz indeksów wymaganych przez producenta pojazdu.
Rozmiar tego wariantu to 205/70 R15.
Etykieta tego wariantu: efektywność paliwowa E; przyczepność na mokrym D; hałas zewnętrzny 70 dB · klasa B. Klasa efektywności paliwowej opisuje opory toczenia, a przyczepność na mokrym dotyczy hamowania w warunkach pomiaru. Hałas to wartość zewnętrzna, nie pomiar we wnętrzu auta.
Każdy wariant ma własne parametry. Sprawdź rozmiar i indeksy przed wyborem.
Wyszukaj wszystkie warianty tego modelu →Ten produkt nie ma jeszcze opinii w naszym sklepie.
Materiały dotyczą tego modelu opony, również innych rozmiarów.
Jestem zadowolony. Opony się sprawdzają.
Źródło: Oponeo.plNie zauważyłem żeby były głośniejsze niż zwykłe opony w trasie. Na asfalcie suchym i mokrym jest ok, szutry i inne leśne drogi cacy. Ostatnio sprawdzałem je w błocie do wysokości progów i dały radę. Spalanie względem zwykłych wielosezonowych wzrosło może niecałe 0,5l/100km
Źródło: Oponeo.plRobią robotę zarówno na suchym asfalcie jak i szutrze, piachu, mokrym i w błocie. To jest opona At z agresywnym wysokim bieżnikiem i wzmacnianymi barkami. Polecam.
Źródło: Oponeo.plZałożenia były takie, że chcę oponę AT, ale ma być dosyć agresywna, całoroczna i wzmocniona. Wahałem się pomiędzy Falken Wild Peak a Yokohama G016 LT - tu nie było w ofercie mojego rozmiaru. Obecnie przejechałem na oponach ponad 12 tys. km. Moje odczucia są następujące: suchy asfalt bardzo dobrze, mokry asfalt z napędem na tył potrafi ustawić bokiem :-) na 4 koła rewelacja. W terenie szutry, drogi polne, kamienie i piasek mokry…
Założenia były takie, że chcę oponę AT, ale ma być dosyć agresywna, całoroczna i wzmocniona. Wahałem się pomiędzy Falken Wild Peak a Yokohama G016 LT - tu nie było w ofercie mojego rozmiaru. Obecnie przejechałem na oponach ponad 12 tys. km. Moje odczucia są następujące: suchy asfalt bardzo dobrze, mokry asfalt z napędem na tył potrafi ustawić bokiem :-) na 4 koła rewelacja. W terenie szutry, drogi polne, kamienie i piasek mokry rewelacja, piasek suchy obniżam ciśnienie do 1,5-1,8 i jest elegancko. Błoto ciśnienie 1,2-1,5 i dają radę. Dobrze pracują ścianki boczne. Jeżeli chodzi o zaklejanie, to wiadomo jak koło dostaje obrotów to się czyści. Problem jedynie na glinie, ale tu każda opona ma problem. Ogólnie polecam.
Bardzo dobre opony, super przyczepność. Polecam
Źródło: Oponeo.plOpinie i zdjęcia użytkowników pochodzą z Oponeo.pl. Nie potwierdzają zakupu w Oponeo24.