WinterCraft WP71 — sezon: zimowe. Dobierz wariant do rozmiaru oraz indeksów wymaganych przez producenta pojazdu.
Rozmiar tego wariantu to 245/55 R17.
Etykieta tego wariantu: efektywność paliwowa C; przyczepność na mokrym C; hałas zewnętrzny 70 dB · klasa B. Klasa efektywności paliwowej opisuje opory toczenia, a przyczepność na mokrym dotyczy hamowania w warunkach pomiaru. Hałas to wartość zewnętrzna, nie pomiar we wnętrzu auta.
Ten produkt nie ma jeszcze opinii w naszym sklepie.
Doświadczenia kierowców
Opinie o modelu WinterCraft WP71
Materiały dotyczą tego modelu opony, również innych rozmiarów.
Zdjęcia użytkowników
WinterCraft WP71WinterCraft WP71WinterCraft WP71
M
MarcinOpinia użytkownika Oponeo.pl
Model oponyWinterCraft WP71
Dobre opony. Ogólne wrażenie pozytywne. Auto dobrze się prowadzi. Dobra cena. Chciałem opony z segmentu premium, jednak w tym rozmiarze opon zimowych nie było praktycznie żadnego wyboru, co mnie mocno zaskoczyło. Nie byłem przekonany do marki Kumho, jednak trzeba powiedzieć, że była to jedyna sensowna opcja. Odpowiedni bieżnik na warunki zimowe. Choć nie miałem jeszcze okazji sprawdzić ich na śniegu mimo mocnej zimy, bo akurat innym…
Czytaj pełną opinię
Dobre opony. Ogólne wrażenie pozytywne. Auto dobrze się prowadzi. Dobra cena. Chciałem opony z segmentu premium, jednak w tym rozmiarze opon zimowych nie było praktycznie żadnego wyboru, co mnie mocno zaskoczyło. Nie byłem przekonany do marki Kumho, jednak trzeba powiedzieć, że była to jedyna sensowna opcja. Odpowiedni bieżnik na warunki zimowe. Choć nie miałem jeszcze okazji sprawdzić ich na śniegu mimo mocnej zimy, bo akurat innym autem jeździłem w tym czasie. W normalnych warunkach dobrze się sprawdzają. Mają jednak dla mnie bardzo duży minus. Rant ochronny na felgę jest znikomy. Sądziłem, że będzie konkretny, jak mam w letnich Bridgestone w podobnym rozmiarze. Gdyby nie to, byłbym całkowicie z nich zadowolony. Jak jednak był tak ograniczony wybór, to co poradzić... Przez to na przód musiałem założyć Firestone i na nich rant ochronny jest konkret. No ale to z rodziny Bridge`a, więc wszystko jasne. :)
Była to moja pierwsza styczność z koreańską marką Kumho. Decydując się na średnią półkę, nie nastawiałem się na fajerwerki, a wręcz miałem lekkie obawy o właściwości jezdne z tylnym napędem w zimie. Opona szybko jednak rozwiała moje wątpliwości. Jazda po mieście, autostradzie, zaśnieżonych wiejskich drogach, czy nawet oblodzone, górskie serpentyny – w każdym przypadku czułem się pewnie mimo dość dynamicznej jazdy. Świetnie sprawdziły…
Czytaj pełną opinię
Była to moja pierwsza styczność z koreańską marką Kumho. Decydując się na średnią półkę, nie nastawiałem się na fajerwerki, a wręcz miałem lekkie obawy o właściwości jezdne z tylnym napędem w zimie. Opona szybko jednak rozwiała moje wątpliwości. Jazda po mieście, autostradzie, zaśnieżonych wiejskich drogach, czy nawet oblodzone, górskie serpentyny – w każdym przypadku czułem się pewnie mimo dość dynamicznej jazdy. Świetnie sprawdziły się także przy wprowadzaniu samochodu w kontrolowany poślizg (oczywiście poza publicznymi drogami :) ). Na suchej nawierzchni nie hałasowały i w zakrętach nie było mowy o obawach o nagłą utratę przyczepności. Zdecydowanie polecam i życzę koreańskiej marce podbicia europejskiego rynku.
W śniegu i chlapie śniegowej bardzo fajnie się trzymają. W ulewną pogodę również dobrze odprowadzają wodę. Jak jest sucho na większości rodzajów asfaltu są ciche. Przy mokrym asfalcie faktycznie delikatnie słychać jakby "gwizdały", przy rozmiarze 215/50ZR17.