Strona główna / Zimowe / Maxtrek

Maxtrek · Zimowe

Maxtrek Trek M7 265/45 R20 108 T XL

EAN: 6959585845770
Kod: OPO-408265

Rozmiar
265/45 R20
Indeks nośności
108
Indeks prędkości
T
Wzmocnienie XL
Tak
Run Flat
Nie
Efektywność paliwowaC
Przyczepność na mokrymC
Hałas zewnętrzny73 dB · klasa B
Co oznaczają indeksy i homologacja?

XL — wzmocniona opona o zwiększonej nośności, wymagająca właściwego ciśnienia.

Mobilny serwis wymiany opon
Serwis pod Twoim adresem

Mobilny montaż opon

Darmowa dostawa opon i dojazd na terenie całej Polski. Przewidywany termin usługi: 3–10 dni; termin ustalamy po zakupie.

Jak przygotować samochód do montażu?

249 złmontaż · dostawa 0 zł

Przygotowujemy mobilny montaż. Obecnie nie przyjmujemy rezerwacji tej usługi.

Sprawdzenie nie rezerwuje wizyty. Zakres usługi wymaga potwierdzenia dla pojazdu i wybranych opon.

Dane techniczne

Rozmiar
265/45 R20
Indeks nośności
108
Indeks prędkości
T
Sezon
Zimowe
Typ pojazdu
Osobowe
Wzmocnienie XL
Tak
Run Flat
Nie
Klasa hałasu
B
Opór toczenia
C
Przyczepność na mokrym
C
Hałas zewnętrzny [dB]
73
Masa [kg]
14.37
Rant ochronny
Nie
3PMSF
Tak
Przyczepność na lodzie
Nie
Klasa opony
Klasa ekonomiczna

Identyfikator EPREL: 1673590

Opis produktu

Trek M7 — sezon: zimowe. Dobierz wariant do rozmiaru oraz indeksów wymaganych przez producenta pojazdu.

Rozmiar tego wariantu to 265/45 R20. XL — wzmocniona opona o zwiększonej nośności, wymagająca właściwego ciśnienia.

Etykieta tego wariantu: efektywność paliwowa C; przyczepność na mokrym C; hałas zewnętrzny 73 dB · klasa B. Klasa efektywności paliwowej opisuje opory toczenia, a przyczepność na mokrym dotyczy hamowania w warunkach pomiaru. Hałas to wartość zewnętrzna, nie pomiar we wnętrzu auta.

Jak czytać etykietę UE i oznaczenia opony? →

Inne warianty tego modelu

Każdy wariant ma własne parametry. Sprawdź rozmiar i indeksy przed wyborem.

Wyszukaj wszystkie warianty tego modelu →

Opinie o tym produkcie

Ten produkt nie ma jeszcze opinii w naszym sklepie.

SebastianOpinia użytkownika

Model oponyMaximus M1

Witam... zakupiłem 2 opony we wrześniu 2014.. Opony wyglądała solidnie, zostały założone na tył samochodu. Na początku wszystko było ok, deszcz czy sucha nawierzchnia jeździło się dobrze jak na oponę z niższej półki... nie wiem czy zrobiłem 6000 km i na oponie pojawił się bąbel. Koło po stronie kierowcy od osi jezdni. Nie wpadłem w żadną dziurę, po obejrzeniu dokładnie felgi i opony brak jakichkolwiek śladów ingerencji z zewnątrz..…

Czytaj pełną opinię

Witam... zakupiłem 2 opony we wrześniu 2014.. Opony wyglądała solidnie, zostały założone na tył samochodu. Na początku wszystko było ok, deszcz czy sucha nawierzchnia jeździło się dobrze jak na oponę z niższej półki... nie wiem czy zrobiłem 6000 km i na oponie pojawił się bąbel. Koło po stronie kierowcy od osi jezdni. Nie wpadłem w żadną dziurę, po obejrzeniu dokładnie felgi i opony brak jakichkolwiek śladów ingerencji z zewnątrz.. Opona ledwo jeżdżona gdyż napis maximus m1 na bieżniku jeszcze bardzo dobrze widoczny... tylko i wyłącznie dlatego nie polecam tych opon bo po krótkim okresie czasu będziecie zmuszeni kupić nową oponę...

ŁukaszOpinia użytkownika

Model oponyMaximus M1

Długo się zastanawiałem czy opłaca się wziąć "chińszczyznę", po mimo braku opinii na polskich forach, lecz po pozytywnych na zagranicznych, się zdecydowałem i nie żałuję. Opony ciche, przyjemne w toczeniu, no i przede wszystkim skuteczne. Indeks prędkości wystarczająco wysoki żeby czuć się bezpiecznie. Myślę, że za takie pieniądze nie ma się co zastanawiać. Poprzednio miałem Nokiany NRV-i które służyły 5 lat, jednak jako nowe…

Czytaj pełną opinię

Długo się zastanawiałem czy opłaca się wziąć "chińszczyznę", po mimo braku opinii na polskich forach, lecz po pozytywnych na zagranicznych, się zdecydowałem i nie żałuję. Opony ciche, przyjemne w toczeniu, no i przede wszystkim skuteczne. Indeks prędkości wystarczająco wysoki żeby czuć się bezpiecznie. Myślę, że za takie pieniądze nie ma się co zastanawiać. Poprzednio miałem Nokiany NRV-i które służyły 5 lat, jednak jako nowe kosztowały 2x więcej, a komfort myślę że w obu taki sam. Polecam

GucaOpinia użytkownika

Model oponyTrek M7

Pod górę jedzie się na niej jak na letniej oponie. Słabo trzyma, nie czuć żeby "ciągnęła" po drodze. Na wodzie też nie za bardzo, bo koła mają częste uślizgi przy ruszaniu. Na razie mam przejechane jedną zimę i nie wiem czy będę ich używał jeszcze przez kolejną.

Michał DolataOpinia użytkownika

Model oponyTrek M7

Wynosi samochód na każdym zakręcie nawet przy małych prędkościach. Do świateł hamuję silnikiem bo opony łapią poślizg na sniegu i błocie. Zwyczajnie slabe opony, warto dolozyc troche wiecej i kupic cos lepszego. Pozdrawiam

JAnO_Opinia użytkownika

Model oponyTrek M7

Przy tych oponach sprawne hamulce i ABS to podstawa.Na deszczu sprawuja się tragicznie i naprawdę dobry kierowca ma co robic za kierownica. Na pewno produkt nie kierowany do tzw .niedzielnych kierowcow.

Ted.Opinia użytkownika

Model oponyTrek M7

Zawsze mialem wielo sezonówki icos mnie podkusilo żeby kupic te zimowki . Idac za namowa znajomego kupiłem je z tą roznica ze on mial letnie . O ile jego są ok to zimowe już nie koniecznie .Wpadaja w poslizgi i nie daja rady w sniegu. Mam nadzieje ze zima nie będzie dluga i nie będę musial się strsowac jazda na tych oponach.

HarperOpinia użytkownika

Model oponyTrek M7

Niebezpieczna i słaba opona. To nie jest dobry wybór dla kierowcy, który dużo jeździ i jest narażony na różne ryzykowne sytuacje. Słabo hamuje i słabo reaguje na awaryjne przyspieszenia - po prostu traci przyczepność i jest śliska.