Model oponyRoad 5 GT
Świetne opony. Z900rs trzyma się na nich bardzo dobrze. Jak na razie nieco ponad 2k km zrobione, ale że wczesna wiosna, to w różnych warunkach.
Źródło: Oponeo.plIdentyfikator EPREL: 0
Road 5 GT — sezon: letnie. Dobierz wariant do rozmiaru oraz indeksów wymaganych przez producenta pojazdu.
Rozmiar tego wariantu to 180/55 ZR17.
Etykieta tego wariantu: efektywność paliwowa NoInformation; przyczepność na mokrym NoInformation; hałas zewnętrzny 0 dB · klasa NoInformation. Klasa efektywności paliwowej opisuje opory toczenia, a przyczepność na mokrym dotyczy hamowania w warunkach pomiaru. Hałas to wartość zewnętrzna, nie pomiar we wnętrzu auta.
Każdy wariant ma własne parametry. Sprawdź rozmiar i indeksy przed wyborem.
Wyszukaj wszystkie warianty tego modelu →Ten produkt nie ma jeszcze opinii w naszym sklepie.
Materiały dotyczą tego modelu opony, również innych rozmiarów.
Świetne opony. Z900rs trzyma się na nich bardzo dobrze. Jak na razie nieco ponad 2k km zrobione, ale że wczesna wiosna, to w różnych warunkach.
Źródło: Oponeo.plJuż 3 raz kupiłem te same opony, nie zawiodłem się, a jeżdżę dużo w różnych warunkach atmosferycznych.
Źródło: Oponeo.plBardzo dobre opony szczególnie przy dużych przebiegach.
Źródło: Oponeo.plW BMW R1200RT do tej pory zadarłem 2 kpl. Michelin pilot road 4, teraz zdecydowałem się na Michelin Road 5 GT. Zachowanie i przyczepność porównywalna, jednakże podatność na ząbkowanie w ciężkim motocyklu z pełnym obciążeniem i pasażerem większa, co nie oznacza, że nie ząbkują. Nie ma złudzeń, ząbkują, ale przy większym przebiegu niż poprzednie. Mimo pilnowania właściwego ciśnienia w oponie. Należy zaznaczyć ze większość przebiegu w…
W BMW R1200RT do tej pory zadarłem 2 kpl. Michelin pilot road 4, teraz zdecydowałem się na Michelin Road 5 GT. Zachowanie i przyczepność porównywalna, jednakże podatność na ząbkowanie w ciężkim motocyklu z pełnym obciążeniem i pasażerem większa, co nie oznacza, że nie ząbkują. Nie ma złudzeń, ząbkują, ale przy większym przebiegu niż poprzednie. Mimo pilnowania właściwego ciśnienia w oponie. Należy zaznaczyć ze większość przebiegu w terenie górzystym (zakręty) a nie przy przebiegach autostradowych.
Do ciężkiego motocykla najlepsze opony. Dobrze trzymają i trwałe.
Źródło: Oponeo.plOpinie i zdjęcia użytkowników pochodzą z Oponeo.pl. Nie potwierdzają zakupu w Oponeo24.