Model oponyRoadian CT8
Bardzo dobre trzymanie na mokrej nawierzchni. Na razie bardzo mi odpowiadają. Miłe zaskoczenie przy tej cenie.
Źródło: Oponeo.pl
Cena dotyczy opony, bez felgi.
Nexen · Letnie
EAN: 8807622179655
Kod: OPO-161184
XL — wzmocniona opona o zwiększonej nośności, wymagająca właściwego ciśnienia.
Identyfikator EPREL: 432606
Roadian CT8 — sezon: letnie. Dobierz wariant do rozmiaru oraz indeksów wymaganych przez producenta pojazdu.
Rozmiar tego wariantu to 215/65 R16. XL — wzmocniona opona o zwiększonej nośności, wymagająca właściwego ciśnienia.
Etykieta tego wariantu: efektywność paliwowa C; przyczepność na mokrym A; hałas zewnętrzny 69 dB · klasa A. Klasa efektywności paliwowej opisuje opory toczenia, a przyczepność na mokrym dotyczy hamowania w warunkach pomiaru. Hałas to wartość zewnętrzna, nie pomiar we wnętrzu auta.
Każdy wariant ma własne parametry. Sprawdź rozmiar i indeksy przed wyborem.
Wyszukaj wszystkie warianty tego modelu →Ten produkt nie ma jeszcze opinii w naszym sklepie.
Materiały dotyczą tego modelu opony, również innych rozmiarów.
Bardzo dobre trzymanie na mokrej nawierzchni. Na razie bardzo mi odpowiadają. Miłe zaskoczenie przy tej cenie.
Źródło: Oponeo.plMam trzy komplety opon, wszystkie firmy NEXEN z Oponeo, jestem bardzo zadowolony i polecam.
Źródło: Oponeo.plOpony używane w Iveco Daily na przedniej osi. Właściwości wzorowe, wytrzymałość bardzo duża
Źródło: Oponeo.plCena do jakości, polecam
Źródło: Oponeo.plTo już w trzeciej oponie taka sama wada. Tylna oś lewa strona i prawa. Każda z trzech opon, wybuliło na bieżniku. Nigdy nie przeładowuję busa, co napisało mi Oponeo w odrzuceniu reklamacji. Ciśnienie, jakie pompowałem 4.5 w pierwszej oponie, a w każdych kolejnych schodziłem aż do 4.2, bo myślałem, że ciśnienie ma wpływ na odkształcenie bieżnika. Na początku, gdy zaczynałem przygodę z busem, opony praktycznie można było dojeździć do…
To już w trzeciej oponie taka sama wada. Tylna oś lewa strona i prawa. Każda z trzech opon, wybuliło na bieżniku. Nigdy nie przeładowuję busa, co napisało mi Oponeo w odrzuceniu reklamacji. Ciśnienie, jakie pompowałem 4.5 w pierwszej oponie, a w każdych kolejnych schodziłem aż do 4.2, bo myślałem, że ciśnienie ma wpływ na odkształcenie bieżnika. Na początku, gdy zaczynałem przygodę z busem, opony praktycznie można było dojeździć do łysego bieżnika. Tutaj w przypadku Nexena 3-4-letnie opony są sparciałe. Nadmienie, że tylko ja użytkuję to autko i nawet maksymalne prędkości, jakie ta opona widziała, to 100 km/h.
Opinie i zdjęcia użytkowników pochodzą z Oponeo.pl. Nie potwierdzają zakupu w Oponeo24.