Cena dotyczy opony, bez felgi.
Pirelli · Letnie
EAN: 8019227398908
Kod: OPO-288352
249,00 zł · dostawa opon 0 zł. Polska, przewidywane 3–10 dni. Termin wizyty potwierdza obsługa.
Przygotowanie auta i miejsca →Osobny zakres i cena dla każdego pojazdu oraz wizyty.
Pakiet obejmuje późniejszy montaż przechowanych opon. Bieżący montaż nowych opon jest rozliczany osobno.
W koszyku wybierz mobilny montaż, podaj pojazd i zakres oraz zaznacz dobrowolny pakiet. Nie dodajemy go automatycznie.
12 miesięcy od faktycznego przyjęcia opon przez serwis. Jednorazowa opłata, bez automatycznego odnowienia.
Warunki przechowaniaIdentyfikator EPREL: 0
MT 21 Rallycross — sezon: letnie. Dobierz wariant do rozmiaru oraz indeksów wymaganych przez producenta pojazdu.
Rozmiar tego wariantu to 120/90-18.
Etykieta tego wariantu: efektywność paliwowa NoInformation; przyczepność na mokrym NoInformation; hałas zewnętrzny 0 dB · klasa NoInformation. Klasa efektywności paliwowej opisuje opory toczenia, a przyczepność na mokrym dotyczy hamowania w warunkach pomiaru. Hałas to wartość zewnętrzna, nie pomiar we wnętrzu auta.
Każdy wariant ma własne parametry. Sprawdź rozmiar i indeksy przed wyborem.
Wyszukaj wszystkie warianty tego modelu →Ten produkt nie ma jeszcze opinii w naszym sklepie.
Materiały dotyczą tego modelu opony, również innych rozmiarów.
Opony zamontowane w Suzuki drz 400 s jako rozwiązanie uniwersalne ze wskazaniem na offroad. W porównaniu do opon z rzadszym bieżnikiem radzą sobie trochę gorzej w trudniejszym terenie i wyraźnie lepiej na asfalcie. Generalnie sprawdzą się na każdym podłożu ale nigdzie nie będą wybitne. Rozwiązanie dla kogoś szukającego kompromisu a nie dla kogoś chcącego poszaleć w terenie. Myślę, że do dual sportów są ok.
Źródło: Oponeo.plOpony super, w terenie dają radę.
Źródło: Oponeo.plZałożone do ternki 750. Jeżdżę głównie na szutrach. Bardzo dobre opony, świetna trakcja i wyczucie przodu.
Źródło: Oponeo.plOpony dobrze spisują się w terenie. Szczególnie na piasku. Dobry kształt bieżnika nie powoduje, że opona obkleja się błotem.
Źródło: Oponeo.plPolecam jeśli chcesz kupić opony enduro do najbardziej klasycznych FIM, bez tracenia wydajności. Ze względu na szerokie klocki bieżnika opona źle sprawdza się w błocie, ale gwarantuje wysoką stabilność na asfalcie.
Źródło: Oponeo.plOpinie i zdjęcia użytkowników pochodzą z Oponeo.pl. Nie potwierdzają zakupu w Oponeo24.