Model oponyGrandtrek AT5
Dobra w terenie. Pozytywna w trasie. Lekki szum na asfalcie.
Źródło: Oponeo.pl
Cena dotyczy opony, bez felgi.
Dunlop · Letnie
Dunlop Grandtrek AT5 265/70 R16 112 T OWL
EAN: 4038526103512
Kod: OPO-310858
- Rozmiar
- 265/70 R16
- Indeks nośności
- 112
- Indeks prędkości
- T
- Wzmocnienie XL
- Nie
- Run Flat
- Nie
Efektywność paliwowaD
Przyczepność na mokrymC
Hałas zewnętrzny72 dB · klasa B
Mobilny montaż pod Twoim adresem
249,00 zł · dostawa opon 0 zł. Polska, przewidywane 3–10 dni. Termin wizyty potwierdza obsługa.
Przygotowanie auta i miejsca →Wybierz montaż przy zakupie
Osobny zakres i cena dla każdego pojazdu oraz wizyty.
Przechowanie + zwrot i ponowny montaż
199,00 zł / 12 miesięcy- Odbiór podczas mobilnej wymiany
- 12 miesięcy od przyjęcia
- Późniejszy zwrot i montaż w cenie
Pakiet obejmuje późniejszy montaż przechowanych opon. Bieżący montaż nowych opon jest rozliczany osobno.
Jak dodać pakiet?
W koszyku wybierz mobilny montaż, podaj pojazd i zakres oraz zaznacz dobrowolny pakiet. Nie dodajemy go automatycznie.
12 miesięcy od faktycznego przyjęcia opon przez serwis. Jednorazowa opłata, bez automatycznego odnowienia.
Warunki przechowaniaDane techniczne
- Rozmiar
- 265/70 R16
- Indeks nośności
- 112
- Indeks prędkości
- T
- Sezon
- Letnie
- Typ pojazdu
- 4x4
- Wzmocnienie XL
- Nie
- Run Flat
- Nie
- Klasa hałasu
- B
- Opór toczenia
- D
- Przyczepność na mokrym
- C
- Hałas zewnętrzny [dB]
- 72
- Masa [kg]
- 17.64
- Rant ochronny
- Nie
- 3PMSF
- Nie
- Przyczepność na lodzie
- Nie
- Klasa opony
- Klasa premium
Identyfikator EPREL: 777774
Opis produktu
Grandtrek AT5 — sezon: letnie. Dobierz wariant do rozmiaru oraz indeksów wymaganych przez producenta pojazdu.
Rozmiar tego wariantu to 265/70 R16.
Etykieta tego wariantu: efektywność paliwowa D; przyczepność na mokrym C; hałas zewnętrzny 72 dB · klasa B. Klasa efektywności paliwowej opisuje opory toczenia, a przyczepność na mokrym dotyczy hamowania w warunkach pomiaru. Hałas to wartość zewnętrzna, nie pomiar we wnętrzu auta.
Inne warianty tego modelu
Każdy wariant ma własne parametry. Sprawdź rozmiar i indeksy przed wyborem.
Wyszukaj wszystkie warianty tego modelu →Opinie o tym produkcie
Ten produkt nie ma jeszcze opinii w naszym sklepie.
Doświadczenia kierowców
Opinie o modelu Grandtrek AT5
Materiały dotyczą tego modelu opony, również innych rozmiarów.
Zdjęcia użytkowników
Model oponyGrandtrek AT5
Opony okazały się rzadkie w omówieniach więc trudno było ocenić przed jazdą. Nie są to opony całoroczne choć bieżnik wygląda że poradzi sobie także i w zimie. Bieżnik nie jest zbyt "offroad" ale to dla mnie dobrze bo jeżdżę tez dużo po asfalcie. Zużycie paliwa wzrosło o ok 0.5 - 0.8 l / 100 km w stosunku do Continentali ale tamte były drogowe. Opony na razie pracują dobrze w kałużach (dobrze odprowadzają wodę), mokrej trawie, gruzie,…
Czytaj pełną opinię
Opony okazały się rzadkie w omówieniach więc trudno było ocenić przed jazdą. Nie są to opony całoroczne choć bieżnik wygląda że poradzi sobie także i w zimie. Bieżnik nie jest zbyt "offroad" ale to dla mnie dobrze bo jeżdżę tez dużo po asfalcie. Zużycie paliwa wzrosło o ok 0.5 - 0.8 l / 100 km w stosunku do Continentali ale tamte były drogowe. Opony na razie pracują dobrze w kałużach (dobrze odprowadzają wodę), mokrej trawie, gruzie, szutrze i asfalcie. Nie hałasują zbytnio. Wyglądają bardzo solidnie. Mam je 4 miesiące.
Model oponyGrandtrek AT5
Wygladaja bardzo solidnie , bieznik nie za agresywny ale gleboki, taki aby jezdzic po szosie i drogach zwirowych, lesnych. Przedtem jezdzilem na Continentalach. Zuzycie paliwa wzroslo ok 0.5 - 0.8 L/ 100 km. Na suchym ida pewnie , rowniez na zakretach. Na mokrym raz zarzucilo mi na zakrecie po znacznym dodaniu gazu. Za to zupelnie nie reaguja przy wjezdzie jednym bokiem samochodu / para kol na kaluze. Maja szerokie rowki do…
Czytaj pełną opinię
Wygladaja bardzo solidnie , bieznik nie za agresywny ale gleboki, taki aby jezdzic po szosie i drogach zwirowych, lesnych. Przedtem jezdzilem na Continentalach. Zuzycie paliwa wzroslo ok 0.5 - 0.8 L/ 100 km. Na suchym ida pewnie , rowniez na zakretach. Na mokrym raz zarzucilo mi na zakrecie po znacznym dodaniu gazu. Za to zupelnie nie reaguja przy wjezdzie jednym bokiem samochodu / para kol na kaluze. Maja szerokie rowki do odprowadzania wody. Znalazlem pojedyncze kamienie zaklinowane w biezniku. W poprzedniej oponie mialem ich bardzo duzo. Nie halasuja.
Opinie i zdjęcia użytkowników pochodzą z Oponeo.pl. Nie potwierdzają zakupu w Oponeo24.